ПДД - свод правил, регулирующих обязанности участников дорожного движения, а также технические требования, предъявляемые к транспортным средствам для обеспечения безопасности дорожного движения.
Исходя из того, что абсолютно любое транспортное средство - это источник повышенной опасности, водитель, усаживающийся за руль, в первую очередь, должен четко себе представлять ту степень ответственности, которую он возлагает на себя, а также думать о безопасности сидящих рядом пассажиров и других участников дорожного движения.
Поэтому водитель должен четко понимать, что существует множество случаев, когда его транспортное средство может быть эвакуировано.
Следует помнить, что перед водителем встает вопрос эвакуации или перемещения его транспортного средства не только, когда ситуация, связанна с неправильной парковкой (рис. 1) или несоблюдением требований допуска к эксплуатации транспортным средством, но и случаев, когда происходит отстранение от управления транспортным средством.
Рис. 1. Остановка запрещена
А отстранение водителя от управления транспортным средством (будь то легковой, или грузовой), согласно законодательству РФ, предусмотрено в следующих случаях:
- в случае отказа от прохождения медицинского освидетельствования;
- в случае установления состояния опьянения;
- в случае отсутствия водительского удостоверения;
- в случае управления транспортным средством лицом, лишенным права управления.
Садясь за руль, водитель любого транспортного средства принимает к неукоснительному исполнению весь перечень относящихся к нему требований (т.е. правил). А Правила, кроме всего прочего, ещё и требуют, чтобы водитель знал перечень неисправностей, влияющих не безопасность движения (или наносящих вред окружающей среде). Причём не просто знал, но и умел своевременно обнаружить любую из этих неисправностей.
О неисправностях водители частозабывают, наивно полагая, что никакой опасности (даже потенциальной) для безопасности движения они в себе не несут. Кроме того, убеждая других в своей законопослушности и одновременно передвигаясь на неисправном автомобиле, водитель впадает в жесточайшее противоречие, ибо ПДД однозначно трактуют последнее, как грубое нарушения закона.
Все возможные неисправности легкового и грузового транспортного средства можно разделить на три группы.
В первую вошли неисправности, с которыми категорически запрещается движение (даже до места стоянки или ремонта). Данный перечень неисправностей позиционирован самим текстом ПДД (раздел 2). При неисправности или нефункционировании, во-первых, тормозной системы, во-вторых, рулевого управления, категорически запрещается движение. Причем, абсолютно неважны условия движения - видимости, состояния проезжей части, времени года или суток и пр.
Еще три неисправности обозначены под условием: нельзя эксплуатировать автомобиль, если:
- Не функционируют внешние световые приборы (в темное время или при недостаточной видимости);
- Не работает сцепное устройство (когда осуществляется движение на автомобиле с прицепом);
- Не действует стеклоочиститель (однако, только со стороны водителя и в условиях необходимости его использования).
Следует помнить, что при наличии данных неисправностей транспортное средство становится источником тотальной опасности на дороге. Независимо от водителя, даже неукоснительно соблюдающего правила безопасности движения и невероятную осторожность и аккуратность, данные неисправности функционально влияют на дорожную ситуацию.
Именно поэтому при возникновении любого из пяти, указанных выше, неисправностей Вам необходимо воздержаться от дальнейшего движения, и в случае невозможности устранения проблемы на месте, вообще отказаться от использования транспортного средства. Но не следует расстраиваться, так как выход из такой ситуации есть. И он достаточно прост!!! Вам просто нужно вызвать нашу службу экстренной помощи на дороге (позвонив по телефону 8-921-5-222-999), и мы прибудем к месту Вашего нахождения в любое время суток в кротчайшие сроки.
Конечно отчаянные и безответственные водители, могут и продолжить движение с данными неисправностями, но тем самым навлекут на себя разные неприятности: перспектива запрета на эксплуатацию автомобиля со снятием регистрационных знаков -это - в лучшем случае; создание ДТП - в худшем случае.
Вторая группа неисправностей - более представительная. Это проблемы механической части автомобиля, при которых движение запрещается, но все же разрешается следование до места предполагаемой стоянки или осуществления ремонта при соблюдении необходимых условий и мер безопасности. Данный перечень четко обозначен в «Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации».
Наибольшая «популярность» присуща следующим проблемам технического состояния автотранспорта:
- неисправность стояночной тормозной системы (ручника);
- превышение допустимого люфта рулевого колеса;
- не работающие стеклоочистители и стеклоомыватели;
- превышение допустимого износа протектора шин;
- проблемы системы выпуска выхлопных газов;
- отсутствие или ненадлежащее качество ремней безопасности;
- неисправность звукового сигнала;
- отсутствие необходимых атрибутов багажника (медаптечка, огнетушитель, а также знак аварийной остановки).
Следует помнить, что с подобными неисправностями разрешается движение до гаража или автосервиса по той причине, что безопасность на дороге зависит от их наличия корреляционно; то есть должная внимательность и нарочитая осторожность водителя позволит нивелировать (пусть и ненадолго) факт данных проблем технического состояния автомобиля.
Здесь важно для себя определить, сможете ли Вы самостоятельно контролировать свой не вполне исправный транспорт. Если же Вы сомневаетесь, что с данной неисправностью, сможете самостоятельным ходом двигаться, не причиняя неудобств другим участникам дорожного движения, то смело вызывайте нашу службу экстренной помощи на дороге (8-921-5-222-999). Наш персонал поможет устранить неисправность на месте, или эвакуирует Ваш автомобиль до ближайшей технической станции.
Третья группа неисправностей законодателем вообще не позиционируется в качестве собственно неисправностей. Не работающие амортизатор или стеклоподъемник, указатель температуры системы охлаждения и т.д. не запрещают эксплуатировать автомобиль. Однако это весьма спорный момент. Любая неисправность - это возможность нештатной ситуации в условиях движения.
Здесь следует запомнить «золотое правило» безопасности: любая, даже ничтожная неисправность, вовремя не реализованная в ремонте, потянет за собой усугубление технических проблем. А это, в свою очередь, скажется на безопасности дорожного движения.
В описанных выше случаях предусматривается принудительная эвакуация транспортного средства. Обратим внимание: предусматривается, но не является обязательной! Следует помнить, что если вы остановили автомобиль в месте, разрешенном ПДД, то пользование услугами службы эвакуации — скорее ваше право, а не обязанность.
Для заметки:
в ситуации, когда на эвакуации транспортного средства настаивает инспектор ДПС, Вы вправе в протоколе (причем в любом!) заявить ходатайство об оставлении транспортного средства конкретно на этом месте на время, например, три часа. Ходатайства рассматриваются в момент их заявления, и результатом рассмотрения является вынесение мотивированного определения. Если автомобиль не создает помех движению других транспортных средств, то мотивированного отказа в удовлетворении ходатайства у инспектора быть не может. Такое же ходатайство может быть заявлено и в случае, когда, например, Вы хотите воспользоваться помощью друга, знакомого или нашей службы эвакуации, которая сообщит Вам о своей готовности помочь и забрать оставленный вами автомобиль в определенном месте.
Также очень важно понимать,
что эвакуация или перемещение транспортного средства не допускается, если в автомобиле или на площадке эвакуатора находится человек. При таких обстоятельствах эвакуация будет признана незаконной, а инспектор ДПС, присутствовавший при этом, должен быть привлечен к дисциплинарной ответственности по факту бездействия ввиду допущенных нарушений.
Напоследок хотелось бы отметить,
что очень часто бывают ситуации, когда водитель адекватно оценивает свою обязанность по безаварийному управлению транспортным средством: двигается без формальных нарушений ПДД, уважает права других участников (например, пешеходов), уступает дорогу приоритетным участникам движения. Но ДТП все равно имеют место быть. В чем причина этого, на первый взгляд, парадоксального явления? А секрет таится в пренебрежении элементарными требованиями по обеспечению исправности движущегося транспортного средства.